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从时代取势、为未来赋能，“三大浪潮”蕴藏着新的发展机遇。我们认为，未来寿险经营模式将会呈现出“科技化、生态化、国际化”特征。创新驱动，用科技解决成长烦恼。成长的烦恼，往往都来自于客户集中爆发的痛点，但很多时候却又正好是企业内部的堵点，这在一定程度上阻碍着保险业的发展壮大。新技术正在带给行业诸多的改变，比如让产品更亲民，通过大数据技术实现精准定价，让每个人都能“用最合适的价格，买到最合适的产品”。比如打破时空限制，创造极致体验，通过移动终端、人脸识别等，原来办一项业务要抱着材料跑几天，现在足不出户几秒钟就能完成；通过完善智能风控系统，把理赔带入了以秒记速的时代。未来将有更多科技应用，渗透到保险经营的各个环节，成为行业新的增长点。

但不可否认，大环境加速了造车新势力的内部淘汰。新能源汽车补贴的退坡以及资本寒冬带来的融资难度的增大，资本更加倾向头部企业，中小型车企面临更严峻的挑战。就在昨日，博郡汽车多名员工向第一财经记者表示，该公司已经欠薪2个月，社保、公积金要求员工先自费缴纳，原因是该公司有意向的融资未能如期纳入，运营资金延迟到位。去年至今，长江汽车、前途汽车等多家造车新势力公司均出现过拖欠员工薪资或拖欠供应商货款情况，它们大多依靠融资续命，但前景并不乐观。在国内某造车新势力汽车公司高管成明（化名）看来，目前很多造车新势力都在垂死挣扎，今年可能出现大面积的倒闭潮。

对此，5月13日吉利方面作出回应称，吉利在第一时间，即2018年2月23日，就其持有戴姆勒9.69%的股份事项通知了市场，且通知的内容准确无误。随后的数月里，BaFin就此事持续展开调查，但并未对吉利和戴姆勒造成相关直接影响。值得一提的是，吉利官宣成为戴姆勒第一大股东之后，吉利和戴姆勒的相关合作也在推进之中。今年10月24日，戴姆勒与吉利宣布，双方将在华组建提供高端专车出行服务的合资公司，布局出行市场。

责任编辑：陈鑫大连电瓷控制权易主在即 控股股东所持股权拍卖已有两人竞价■本报记者李勇历经一个多月的网上展示，意隆磁材所持有的大连电瓷股票于12月18日10时起在公拍网上正式开拍。截至12月20日15时20分，此次拍卖已有两人报名竞价角逐，当时最新价格6.12亿元。

责任编辑：刘德宾 SN222炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！汽车行业集体陷入寒冬，首当其冲的是那些根基尚未稳固的造车新势力。在威马汽车确定取消年终奖之后，3月10日又有消息传出，威马汽车出行事业部原下属的技术部和产品部正在进行裁员，原出行事业部总经理刘立群也已于上月离职。“公司没有大范围裁员。”威马汽车方面在今日向第一财经记者表示，个别部门确实有所调整，包括出行事业部下属的技术和产品部门，这些调整基于公司资源优化和整合而进行的。

责任编辑：陈悠然 SF104封面新闻记者 李秀江 实习记者刘旭强吃鸡游戏的火爆、资本的介入，手游陪玩时间自由、工作轻松、收入也可观，吸引越来越多年轻人加入，会打游戏、声音好听、会聊天的年轻女性就是“门当户对”。如果符合上述条件的同时，你还是一位肤白貌美的宅男女神，那你的陪玩收入很有可能甩开同行一大截。