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固体发动机:研制周期短、成本低此次首飞的X系列火箭所搭载的是零壹自研固体火箭发动机。对此,李云鹏介绍,和液体发动机相比,固体发动机的优势在于使用起来比较简便,对地面依赖比较少,而液体发动机需要加注和大规模的地面系统。此外,相比其他固体发动机,X系列的发动机研制周期更短,成本更低。

果不其然,到6月份,非典疫情过去以后,在家里憋了三个月的人们,纷纷走出家门去旅游,中国的旅游市场迎来了大爆发。那些裁员的公司一下子措手不及,错过了这波业务大发展。而兵强马壮,养精蓄锐已久的携程,则迎来了大丰收。这一波高歌猛进,直接让携程成为资本市场的宠儿。2003年12月9日,携程成功登录美国纳斯达克,创下了3年内纳指IPO首日涨幅最高的记录,并成为互联网泡沫破裂以来,第一家赴美上市的中国公司。

研究机构Strategy Analytics发布的数据显示,2018年iPhone在中国市场进入衰退期。苹果手机在中国的总出货量为3420万台,比2017年的3670万台同比减少22%。其中,2018年四季度,iPhone在中国的出货量为1090万台,低于上一年同期的1400万台,同比减少22%,是自2017年初以来苹果公司在中国表现最差的季度,iPhone的市场份额在2018年四季度也缩减至10.1%,低于上年同期的11.5%;但其市场份额排名有所上涨,2018年四季度超越了小米,小幅升至国内第四位,由前一年的8%上升到8.4%。

美股财报季进入超级周,市值排名前四中的三家企业——苹果、微软和亚马逊本周陆续发布财报。美国当地时间1月29日苹果发布财报,盈利和收入超预期,盘后股价涨逾6%,目前市场同样看好微软、亚马逊以及脸书本周财报表现。不过继本月前两周市场逢低买入科技股后,财报发布前夕市场偏谨慎。华尔街认为,科技股表现依然是提振美股的关键。

科技板块或“利空出尽”尽管2018年四季度苹果公司大中华区iPhone销量下滑27%,但财报后投资者依然看涨该股,并被解读为利空出尽后的反弹。去年四季度,苹果公司实现营收843.1亿美元,同比下滑5%,但仍高于分析师预期的839.7亿美元;期内每股盈利为4.18美元,高于市场预期的4.17美元。然而在iPhone营收大幅下滑的现实下,苹果公司不得不提出降价的解决方案,并将引导投资者将注意力转向服务业务。

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